上海沃原為您解析減壓閥工作原理角度分析可能的故障

      近日來沃原小編收到很多新客戶的資訊，他們普遍都反映了在其他廠家那里購買的減壓閥出現了一些故障，而他們經常找不到人咨詢。而我們沃原閥門有專業的高級技術員一對一的解決問題。所以才有時間有耐心的從減壓閥工作原理的角度為大家整理了一部分故障可能發生的原因。

　　一，閥門直通，不起減壓作用。閥內的活塞也會經常出現故障，活塞在受到閥門內部的壓力時會向下產生壓力，如果其上部受到很大的壓力卻不能向下的通道用力，這時候就會出現被卡的現象，出現這樣的故障也主要是活塞上被一些鐵銹附著，遇到潮濕的環境就會被腐蝕生銹。
原因有：
　　①活塞在某一位置（不是頂端位置）卡住；
　　②主閥閥柄在汽缸盤導向孔某一位置（不是密合位置）卡住；
　　③主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效；
　　④脈沖閥閥柄在閥座孔內某一位置（不是密合位置）卡住，使活塞總是受壓力；
　　⑤主閥瓣與主閥座兩密封面之間，有污物卡住或有刻痕；
　　⑥膜片因疲勞或損壞而失靈。

　　二，閥門不通。特別是在運輸一些含雜質比較多的流體，很多時候所輸送的流體都有一定的雜質出現，在運輸這些流體的時候一定要經常過濾處理，這樣就可以很好的避免被堵塞。
原因有：
　　①控制通道被雜物堵塞（通道細小，容易堵塞）；
　　②活塞因銹漬卡在高處位置；雖上部受力，但不能向下移動，打不開主通道。所以，活塞減壓閥前必須安裝過濾器；對于新安裝或長期停用的減壓閥，一定要拆開檢查和清洗。
　　對于減壓閥，特別要強調定期檢查。如發現污物、銹漬要及時除去；活塞環損壞應更新；彈簧失效要換成可用的；密封面如不密合，應重新研磨；膜片不靈要更換；經使用如確認閥柄較粗，應用砂紙打磨。

除上述原因之外，還有其他幾種概率較小的原因：
1，節彈簧失靈；
2，帽蓋接縫泄漏，難以保持壓力。
3，閥后壓力脈沖波動，極不穩定。（這是輸入介質與輸出介質差量太大之故，應重新選擇閥徑相當的閥門。）
4， 減壓閥調節彈簧選擇不當

文章篇幅不夠，小編就在這里不多贅述，如果感興趣的話可以多多瀏覽我們的官網，希望能找到丟您有用的信息。我們的官網是：www.72184.cn
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